A estas alturas (casi) todo el mundo sabe que los Drones han dejado de sólo ser un juguete más o menos sofisticado o un hobby para aficionados como evolución de los aeromodelos.
Los Drones se están consolidando como una (poderosa) industria generadora de empleos en principio del grupo de los menos inmunes a la automatización o a la deslocalización (offshore), y no sólo en los USA, pais pionero, donde la FAA estima que en los próximos 15 años se podrían vender +7 millones de drones (teniendo en cuenta que tiene 323 millones de habitantes calcula la densidad de drones por habitante!)
También en España podemos hablar de un emergente sector con 1249 operadores registrados en AESA (la agencia de seguridad aerea en España) y algo más de 2200 aparatos también registrados, a lo que hay sumar AEDRON la primera asociación española que actúa como el germen de la futura federación española de drones
Como podreis comprender las autoridades estatales sufren una enorme presión para ir liberalizando este sector, históricamente muy regulado ya que el trafico aéreo se refería siempre a naves tripuladas algo que afecta a la seguridad de las personas y la propia de los Estados
Pero el uso comercial de drones comienza a generar nichos importantes de mercado como el que acaba de abrir la FAA en los US al permitir vuelos nocturnos para Drones (hasta ahora prohibidos después del atardecer) lo que permite por ejemplo que surjan empresas y operadores comerciales de inspección de edificios ya que con los sensores adecuados son idóneos para detectar daños estructurales
No creo que estemos a las puertas de un comic de Ciencia Ficción donde los drones se adueñan de noche de la ciudad mirando nuestras ventanas, pero si veo que en las city de negocios de los grandes núcleos urbanos (en Madrid, la Castellana o Manhattan en NY) será habitual ver las luces de los drones sobrevolando edificios (algo que la propia FAA entiende como clave, ya que los Drones tendrán que ser visibles a una distancia no menor 1500 metros/5000 pies por los aviones tripulados)
Como hablamos ya de labores especializadas la reglamentación en los US para vuelos nocturnos requerirá el titulo de piloto! con una formación especializada en vuelos nocturnos, lo que abre una mercado de empleos en un sector que paradojicamente se esta quedando sin profesionales
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