6 años por delante: Tesla y las tecnologías clave

Un reciente informe de Nikkei Business al desmontar un Modelo 3 de Testa señala que la compañía de Elon Musk está 6 años por delante de sus competidores, un sentencia demoledora para un sector donde hay tantas empresas implicadas y tanto empleo 

Lo que más me llamó la atención es que los informes de Nikkei Business no suelen ser tan categóricos, y casi siempre pensamos que en realidad el estado de la innovación es muy pareja en las principales empresas de todos los sectores

Bueno pues en el caso de la producción de coches, Tesla esta a una conmovedora distancia de Volkswagen o Toyota por que sus innovaciones desarrolladas dentro de la empresa han redefinido la cadena de suministros de la industria

Tesla incluye en sus Model 3 (que es es el más barato que vende) una unidad central de control  con chips y algoritmos de Inteligencia Artificial made in Tesla,  lo que significa que las tecnologías clave para el coche no las deja en manos del I+D de sus proveedores como el resto de las automotrices

Esto tiene tantas y tan profundas implicaciones que uno de los ingenieros que hicieron esa ingeniería inversa de desmontar un Model 3 afirmó que esto no lo podemos hacer  

En efecto, las grandes compañías de coches tienes suficiente capacidad financiera para copiar y ofrecer tecnologías similares a las de Tesla, pero el problema es que esto obliga a rediseñar todas las cadenas de suministro de los coches, lo que llevaría no menos de esos citados 6 años

En esencia, los Tesla llevan menos unidades de control electrónico (ECU), es decir son más simples que sus competidores que llevan docenas de ellos, ya que cada fabricante de componentes tienen las suyas propias que monitorizan las partes que fabrican

Fijaos que esto significa que la jugada maestra de Tesla es haber elegido bien que tecnologías eran clave y cuales no y por tanto se externalizan, algo que parecía la biblia de este sector hasta ahora

6 años es un periodo tan extenso que da tiempo a que una gran marca desaparezca o se venda por partes, algo que es inquietante por que todavía este sector mueve mucho empleo directo y mucho más indirecto (en Europa el 6% del total de todos los trabajos)

Esto nos obliga a reflexionar que el verdadero salto de algunas empresas de esta epoca no se ha producido por la tecnología única que utilizan sino por acertadas decisiones de gestión que permitieron innovar más y en menos tiempo

4ª Revolución Industrial, el litio y la hora de Sudamérica

Hay algo en las teorías sobre la sociedad de la información (knowledge societies y un largo etcétera) incluso en la más reciente formulación de Schwab sobre la Cuarta Revolución Industrial que tienden a olvidar

En todas las revoluciones industriales que hemos tenido hasta ahora ha habido una fuente de energía y un renovado (o nuevo) proceso de transformación de esa fuente de energia en algo mucho más eficiente 

En los albores de esta 4ª revolución, el almacenamiento de electricidad va a tener un papel de enorme relevancia, ya que todo tienda a la autonomía funcional y por tanto, demandará baterías  más eficientes, de mayor duración y mucho más baratas

Ahí tenemos los ejemplos paradigmáticos de Tesla y sus sexys coches eléctricos que Elon Musk ha logrado convertir en el segundo objeto de deseo de este siglo o sus baterías para almacenar electricidad en los hogares que son piezas de diseño

A lo que hay que sumar los (ambiciosos) planes de todos los fabricantes de coches convencionales, la robótica imparable o el sostenido mercado de la computación (pc, smartphone y móviles) que el año pasado todavía mando al mercado más de 2200 millones de aparatos

Todos estas tecnologías se parecen en que necesitan baterías, siendo su componente principal el litio y el 90% de las reservas de litio están en Bolivia, Chile y Argentina

Aunque la hoja de ruta posmoderna nos aconseja hacer leap frogs con las ultimas tecnologías, lo cierto es que Sudamérica puede encontrar en el Litio una fuente de financiación y un link con los principales players industriales (Toyota tiene inversiones en Argentina) para importar el Know How para la región

el fin de la era del petroleo, nos esta dejando un paisaje de Monarquías Petroleras convertidas en Singapures de Oriente Medio que esta vez emplean los (petro)dolares en crear ciudades-estado abiertas a la inversión global y volcadas a la economía de servicios

¿Podrá Sudamerica (por fin!) aprovechar este regalo de la demanda de Litio para transformarse en sociedades abiertas, competitivas, vertebradas, que rivalicen con Asia?

¿Habra una OPEP del Litio que marque el ritmo de crecimiento de la economía mundial?

IA y pensamiento Out of the box : el marketing Toyota

Cada dia estoy más interesado/ apasionado sobre cómo la IA se está aplicando a procesos creativos que hasta ahora realizaban solo personas dentro de esas actividades que Richard Florida llamaba de alto valor añadido y que se supone que eran las más inmunes a la automatización 

la última campaña de Toyota con el lanzamiento de la nueva versión del RAV4, donde la agencia de publicidad contratada recurre a Watson (la plataforma de IBM) para generar un pensamiento poco convencional, es un ejemplo excitante y amenazador sobre lo que viene, veamos en que consiste

el RAV4 es un crossover de Toyota con más de 23 años en el mercado y cuyo perfil de compradores reune a todas esas personas amantes de la aventura, el deporte, y por definirlo mejor, de todo lo que signifique estar activo

Por eso,s la agencia encargada de la campaña introdujo en Watson las 1000 actividades más comunes que una persona (activa) suele hacer, desde pasear en bici hasta correr un maratón o hacer una barbacoa

A partir de ahi, Watson empezó a ofrecer pares de combinaciones de actividades (por ejemplo Cosplay y Pilates) y un consejo para realizar una actividad con este nuevo mix

Lo impactante NO es la potencia de Watson para hacer combinaciones, de hecho una tarea simple que una persona cualquier podia haber hecho, sino la capacidad de generar nuevas interpretaciones a partir de datos conocidos, o sea, lo que tantos analistas del management y marketing alguna vez denominaron pensamiento "out of the box" 

El uso de la IA en la creatividad publicitaria también está alterando la forma de trabajar de las agencias, ya que una vez que se tienen las imagenes grabadas, las multiples combinaciones que hace Watson permiten una personalizacion instantánea de las campañas que ahora verán su tiempo de producción (y mucho me temo que su coste) reducido al máximo

Apple y los mercados nicho: de estrategia a consecuencia

autor: francisco vacas

El éxito de Apple desde el 2007 hasta ahora con su propuestas basadas en su plataforma iOS (iPhone, iPod, iPad) esta conduciendo a la empresa a enfrentarse a nuevas paradojas frente a las que quiza no esta todavía "culturalmente" preparada.

Tras un primer reinado global como el fabricante de Personal Computers más vendido del mundo (en los dias del Apple II allá por los 80´s, ) Apple cayo en un nicho del aproximadamente 3% del mercado PC en el mundo, y alli adquirio parte de su actual cultura de marca: modelos exclusivos, fiables, más caros que el resto y destinado a "entendidos" y fanáticos (muchos de ellos activos) ...

Pero el éxito convirtió a Apple en marca de referencia y le devolvió a los Tops de ventas, sobre todo por que tuvo la habilidad de inventar nuevos mercados masivos con el iPhone, la tablet iPad y sin duda el binomio iPod/iTunes. Asi, según como midas las ventas, Apple es hoy por hoy el primer fabricante de ordenadores (computers) del mundo si sumas sus ventas agregadas de smarts, tablets, Macs e iPods...tal como lo hace el impresionante analista T. Ahonen

¿Consecuencias de la vuelta al mainstream de Apple? que le crecen los nichos.

Un ejemplo claro es el creciente porcentaje de usuarios de dispositivos iOS liberados (jailbreak), que ya podrian suponer entre el 8 y el 9% de todos los que andan por el mundo, según reconoce Jay Freeman dueño de Cydia uno de los directorios más famosos de app liberadas para Apple, y que en numero supone un mínimo de 10 a 15 millones de aparatos (y usuarios).

Teniendo en cuenta que las autoridades norteamericanas declararon el año pasado legal la practica del jailbreak en todos los dispositivos (incluido el de Apple claro), no podía pasar mucho tiempo para que este nuevo nicho de Apples liberados se convirtieran en apetecible para las marcas..

Algo que efectivamente ocurrió el pasado febrero cuando la mismisima Toyota creó una campaña para su modelo Scion y lo colgó en el directorio de app liberadas  Modyi , algo que provocó las quejas de Apple que sugirió a Toyota que retirase la app "pirata", algo que hizo la automotriz japonesa sopesando la ventajas de seguir teniendo buenas relaciones con Steve Jobs (algo que por lo que cuentan no es facil!) 

Como puedes ver la retirada de la app de Toyota no va significar la desaparición de este nicho de mercado de los dispositivos liberados por los usuarios, y por tanto Apple (y el resto) deberan enfrentarse a un mercado paralelo de inversión publicitaria que les puede detraer recursos de sus plataformas "oficiales" , como es el caso de la iAd de Apple (que por cierto no termina de arrancar a pesar de las espectativas iniciales)

Como veis el mercado/mundo se mueve tan rápido que lo que ayer era una ventaja para ti (ser nicho) se puede convertir en un handicap mañana...definitivamente this is a open/better market world